年之后(hou)自12月份(fen)之初(chu)TDI房價進(jin)人(ren)暴跌出(chu)入口，終會(hui)11月份(fen)可以說(shuo)未展現(xian)(xian)有效果反(fan)抽。11月份(fen)房價進(jin)人(ren)之間上下未來(lai)走(zou)試，每立(li)這問題(ti)暴跌位置(zhi)愈來(lai)愈越小，另每立(li)這問題(ti)布(bu)局價格波動(dong)位置(zhi)過(guo)高干(gan)元，且可以說(shuo)展現(xian)(xian)出(chu)W未來(lai)走(zou)試,為主(zhu)要表現(xian)(xian)筑底狀態。

12月中(zhong)(zhong)末逐漸(jian)開始TDI裝置檢測(ce)保(bao)養(yang)不斷(duan)不斷(duan)增加(jia)，萬(wan)華寧(ning)波網站建設、匈牙利BC、韓華耐腐蝕均(jun)有停下檢測(ce)保(bao)養(yang)，生產(chan)(chan)端不斷(duan)趨嚴。標(biao)準面數據(ju)信息不佳，中(zhong)(zhong)下游普(pu)通海綿(mian)復(fu)工滑下來，干(gan)固劑茶葉(xie)市(shi)(shi)場中(zhong)(zhong)被(bei)動，房(fang)房(fang)產(chan)(chan)公司(si)爆(bao)跌不斷(duan)會(hui)影響TDI數據(ju)終端茶葉(xie)市(shi)(shi)場中(zhong)(zhong)，汽車這個行業這個行業雖穩定生長(chang)但對(dui)TDI標(biao)準增長(chang)有現，產(chan)(chan)生12月TDI售價仍處在對(dui)高位。

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設(she)施泊車定檢直(zhi)接性牽(qian)動制造廠(chang)變動批發(fa)商(shang)(shang)(shang)，上去(qu)幾周內(nei)基本(ben)(ben)上數制造廠(chang)即(ji)將減掉供(gong)貨渠道量(liang)，內(nei)貿(mao)市面(mian)(mian)批發(fa)商(shang)(shang)(shang)營(ying)造氛圍(wei)反復(fu)縮緊。而(er)在產(chan)(chan)品進口(kou)(kou)商(shang)(shang)(shang)市面(mian)(mian)上同(tong)樣的(de)開始放(fang)量(liang)上漲下跌，且房價(jia)同(tong)步(bu)操作下行。自(zi)6月下十(shi)五天(tian)開始TDI產(chan)(chan)品進口(kou)(kou)商(shang)(shang)(shang)接活就(jiu)開始見好，但那時(shi)根據(ju)激(ji)昂的(de)船運(yun)相(xiang)應費用(yong)走運(yun)輸量(liang)相(xiang)對性較少，產(chan)(chan)品進口(kou)(kou)商(shang)(shang)(shang)單自(zi)然的(de)股票期貨本(ben)(ben)質特征也促使(shi)買(mai)賣交易放(fang)量(liang)上漲下跌的(de)時(shi)分市面(mian)(mian)想法較弱。內(nei)貿(mao)市面(mian)(mian)的(de)拉升(sheng)發(fa)展趨(qu)勢(shi)牽(qian)動進產(chan)(chan)品進口(kou)(kou)商(shang)(shang)(shang)商(shang)(shang)(shang)增長采(cai)買(mai)，且部份近洋大家上去(qu)同(tong)三十(shi)天(tian)左右(you)(you)有著(zhu)儲備量(liang)采(cai)買(mai)，直(zhi)接左右(you)(you)最近產(chan)(chan)品進口(kou)(kou)商(shang)(shang)(shang)新單買(mai)賣成交額仍適合(he)，且發(fa)運(yun)輸量(liang)增長。

TDI企(qi)業打開安裝后期(qi)的維修保(bao)養(yang)集階段，提供縮量、意(yi)愿(yuan)回升目標(biao)一(yi)下，預(yu)計在市場價格拉漲(zhang)成(cheng)功(gong)率(lv)很大，TDI存上行下行目標(biao)，但意(yi)愿(yuan)端能發(fa)生(sheng)不判斷(duan)情況，或將印(yin)象TDI未來(lai)走勢(shi)的長時(shi)間性。

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